現(xiàn)在車牌識別系統(tǒng)是怎么樣做到防止閘桿扎到車

1.地面?zhèn)鞲屑夹g(shù)
一般停車場配有地面感。當(dāng)車輛檢測器檢測到接地觸發(fā)信號時，只要接地信號消失，它就會控制門上升并保持垂直狀態(tài)。這種防砸技術(shù)的關(guān)鍵在于地面感應(yīng)線圈的穩(wěn)定性。如果地面感受到干擾，它可能會失敗，并且地面感只能檢測到車輛并且不具有防止人員的功能。

2.紅外防螨
以這種方式，紅外輻射裝置安裝在入口和出口門的兩側(cè)。在閘門下降期間，如果車輛進入，則紅外線被阻擋，閘門將自動上升，反應(yīng)相對較快。然而，紅外輻射的范圍很小，并且非常容易受到雨雪的影響。

3.壓力波洪水控制
又稱抗篡改，主要是安裝阻力返回裝置，當(dāng)?shù)缆烽l門與車輛或行人接觸時(接觸力可調(diào))，裝置閘門下的橡膠條受到阻力，而智能阻力被退回。該裝置立即將吊桿的狀態(tài)轉(zhuǎn)換為杠桿狀態(tài)，并且升高閘門以防止制動器被破壞。

4.數(shù)字防洪
這種技術(shù)相對安全，當(dāng)然成本相對較高。數(shù)字自動檢測和反車輛檢測技術(shù)消除了對其他輔助保護裝置的需要，并實時準確地收集門操作數(shù)據(jù)監(jiān)控操作。一旦操作被阻止，制動桿將快速升起。