如何通過5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)未來(lái)停車場(chǎng)系統(tǒng)的無(wú)感停車呢?
隨著商用進(jìn)程不斷深化,5G技術(shù)將推進(jìn)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等關(guān)聯(lián)領(lǐng)域呈裂變式發(fā)展,形成5G大生態(tài),為提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力、社會(huì)轉(zhuǎn)型和行業(yè)升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。對(duì)路內(nèi)停車來(lái)說(shuō),攝像頭長(zhǎng)期暴露在室外環(huán)境中,易受雨雪天氣、光照、遮擋等因素影響,給
車牌識(shí)別系統(tǒng)帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。目前,銳方達(dá)試點(diǎn)人工智能無(wú)感停車采用“人工智能+高桿視頻方案”的技術(shù)疊加模式,利用人工智能算法進(jìn)行車牌自動(dòng)識(shí)別,以此確保最終識(shí)別的準(zhǔn)確性,識(shí)別率高達(dá)95%,銳方達(dá)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)感出入、無(wú)感支付和無(wú)人值守,這是人工智能創(chuàng)新應(yīng)用的重大突破,對(duì)打造城市級(jí)智慧停車云平臺(tái)至關(guān)重要。
對(duì)地下停車來(lái)說(shuō),司機(jī)可通過場(chǎng)內(nèi)誘導(dǎo)大屏和手機(jī)客戶端,引導(dǎo)至預(yù)約好或系統(tǒng)安排好的空位停放,破解找車位難的問題。如果是停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng),車主還可使用各種智能繳費(fèi)方式,實(shí)現(xiàn)無(wú)感出場(chǎng)收費(fèi)。對(duì)出入口停車來(lái)說(shuō),管理難、效率低和收費(fèi)失控等一系列問題成為了產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代的主要?jiǎng)右颉?br />
在AI和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)合應(yīng)用下,銳方達(dá)無(wú)人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)以多元化、便捷、高效的顯著特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了車輛快速進(jìn)場(chǎng)、繳費(fèi)、出廠、維護(hù)等全自動(dòng)化智能管理。它可以支持車牌識(shí)別系統(tǒng)手機(jī)APP、電腦客戶端遠(yuǎn)程連接、調(diào)試設(shè)備;支持設(shè)備通過5G、局域網(wǎng)、WiFi 連通云端;支持多設(shè)備管理列表;銳方達(dá)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)支持賬戶注冊(cè)管理設(shè)備,安全性好;還可以支持遠(yuǎn)程相機(jī)SDK,客戶可以開發(fā)自己的遠(yuǎn)程調(diào)試軟件,滿足不同停車場(chǎng)多樣的停車需求,加快智能交通建設(shè)的新步伐。